淘汰落后无缝钢管厂由大变强

　　从1996年起，天津无缝钢管产量已连续十多年稳居世界第一位。据天津海诚华浚贸易有限公司测算，目前天津无缝钢管产能约为5.6亿吨。天津海诚华浚贸易有限公司统计显示，天津无缝钢管业的落后产能大约占到全部产能的40％。与此同时，天津无缝钢管生产依然偏重于高能耗、低附加值产品，部分高附加值无缝钢管仍旧依赖进口。

　　部分业内人士也指出，无缝钢管产业振兴规划是一系列“组合拳”，有助于我国无缝钢管厂度过最艰难的时期，解决困扰我国无缝钢管业发展的长期问题。计划的实际效果将主要取决于国家实施政策的决心和地方政府落实政策的力度。其中，关键是要淘汰落后，要建立退出机制。如果淘汰落后有一个财政支持，“保市场控产能”相关措施就会对钢材市场形势产生积极影响。 

　　面对中国已经是无缝钢管大国，但无缝钢管业却大而不强的现实状况，已公布原则的无缝钢管振兴计划仍以行业“由大变强”为主脉，以控制总量、淘汰落后、联合重组、技术改造、优化布局为重点，提出五点既有坚持又带新意的“方向性”内容。

　　天津海诚华浚贸易有限公司认为，无缝钢管业产能过剩的问题需要解决，淘汰落后产能，应该理顺其中复杂的利益链条，国家也需要时间处理。综合看来，复苏仍需时日。

　　从正式发布的消息看，无缝钢管规划主要有“五个大方向”：一要统筹国内外两个市场。落实扩大内需措施，拉动国内无缝钢管消费。实施适度灵活的出口税收政策，稳定国际市场份额。二要严格控制钢铁总量，淘汰落后产能，不得再上单纯扩大产能的无缝钢管项目。三要发挥大集团的带动作用，推进无缝钢管厂联合重组，培育具有国际竞争力的大型和特大型钢铁集团，优化产业布局，提高集中度。四要加大技术改造、研发和引进力度，在中央预算内基建投资中列支专项资金，推动无缝钢管产业技术进步，调整品种结构，提升无缝钢管质量。五要整顿铁矿石进口市场秩序，规范无缝钢管销售制度，建立产销风险共担机制。

　　天津海诚华浚贸易有限公司认为，天津无缝钢管行业景气度的提升，最主要依赖于欧、美和新兴经济体经济的复苏情况。天津无缝钢管消费除了建筑以外，汽车、机械制造、家电等也占了将近40%，还有石化、铁路、交通运输等方面，只有在细化的振兴计划出台之后，才能算出对无缝钢管行业的影响会有多大，但在第二季度，情况应该会转好，下半年要强于上半年。

　　 此次制定的无缝钢管http://www.b8163.com/规划，给人留下最深的印象是‘目的性强、操作性强’，既着眼当前，又考虑到中长期的发展，是‘保增长、调结构’一个十分具体的体现。”作为无缝钢管规划编制小组成员的中国无缝钢管工业协会副秘书长迟京东表示，这个规划虽然立足当前，应对危机，但绝非“权宜之计”，它要管无缝钢管业中长期的发展。

　　在淘汰落后产能、推进产业重组、优化出口结构等无缝钢管业的根本问题上有多个前所未有。有关专家指出，规划中的这些举措将应对危机和创造机遇全面结合，做出了方向性的指导，显示了中国政府推进无缝钢管业转型升级、打造钢铁强国的决心。其长远的意义，更在于经济结构的调整，特别是要促进产业升级。（天津海诚华浚贸易有限公司整理）

 

我国无缝钢管过剩或导致需求冲击   全球各国无缝钢管消费量大多保持增长